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| La suela | ||
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| Es la parte de tu tabla que está más en contacto con la nieve, luego es la se deteriorará más rápidamente. | ||
| Los tipos de suelas más comunes son: | ||
| Transparentes de P-TEX. | ||
| P-TEX es un material sintético y barato. Cuanto más duro sea, menos se rayará pero su reparación también será más difícil. | ||
| Negras o pigmentadas de GRAFITO. (pueden ser negras y NO ser grafito) | ||
| GRAFITO desliza más rápido y es más caro. | ||
| Todas las suelas necesitan de un mantenimiento continuo. | ||
| Los arañazos, los puedes reparar con barras de P-TEX o cofix. Si el agujero es profundo, mejor llevarla a una tienda especializada. |  |
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| La forma de la suela deberá ser recta, ni cóncava ni convexa. Esto lo puedes comprobar apoyando tu tabla contra una superficie dura y plana y ver si existe hueco entre estas. Este defecto deberá ser reparado en la tienda. | ||
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Si tu tabla está bien encerada, ganará bastante en velocidad. Si te quedas tirado en los llanos, es que tu suela necesita un mantenimiento. |
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| La suela, es permeable a las ceras, luego estas se deberán aplicar en caliente. La duración de las ceras aplicadas en caliente es superior a los lubricantes que se aplican en frío. |  |
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Cera
para derretir |
Cera
para aplicar directamente |
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